รีวิว Yamaha MT-07 [review spec]

WordPress database error: [Out of range value for column 'id' at row 1]
INSERT INTO `wp_cp_ad_pop_daily` (`time`, `postnum`, `postcount`) VALUES ('2021-06-25', '5645', '1')

รีวิว Yamaha MT-07 [review spec]

เป็นมอเตอร์ไซค์อีกรุ่นหนึ่งของค่าย Yamaha ที่มีการนำเข้ามาทำตลาดในบ้านเรา และคาดว่าจะมีการส่งมอบรถกันในเดือนสิงหาคมนี้ ทั้งนี้มอเตอร์ไซค์ Yamaha MT-07 ถือเป็นมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ต เนคเก็ต ที่มาพร้อมรูปทรงที่ทันสมัย เน้นการขับขี่สนุกสนานเร้าใจ เรามาดูรายละเอียดกันนะครับว่า Yamaha MT-07 มาพร้อมกับอะไรบ้าง

Yamaha MT-07 มาพร้อมขุมพลังขนาด 689 cc แบบสองสูบเรียง (parallel twin) เป็นเครื่องยนต์แบบสี่จังหวะ มีขนาดกระบอกสูบและช่วงชักอยู่ที่ 80.0 x 68.6 ซึ่งหากมองจากขนาดความจุแล้วถือว่าแรงกว่าคู่แข่งในกลุ่มเดียวกันอย่าง ER6N ของ Kawasaki หรือ CB650F ของ Honda

พลังขนาดนี้ช่วยให้การออกตัวนั้นแรงกว่า ระบบน้ำมันเป็นระบบหัวฉีด แรงม้าจึงออกมาที่ 75 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที แรงบิดนั้นอยู่ที่ 68 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที พร้อมเกียร์แบบ 6 สปีด ถึอว่าให้พลังออกมาได้อย่างจัดจ้านเลยทีเดียว

2015-Yamaha-FZ07-MT07-2

ในส่วนของช่วงล่างนั้นมาพร้อมเบรก ABS หน้าหลัง จานเบรกหน้าแบบคู่ขนาด 282 มม และจานเบรกหลังขนาด 245 มม โชคหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิกขนาด 41 มม ส่วนโช้คหลังเป็นแบบเดี่ยวที่ทำงานร่วมกันกับสวิงอาร์มแบบอลูมิเนียม

ส่วนล้อเป็นแบบล้ออัลลอยแบบ 10 ก้าน ยางหน้าเป็นแบบ 120/70-ZR17 ส่วนล้อหลังขนาด 180.55-ZR17

ความสูงของเบาะนั่งอยู่ที่ 80.5 ซม ทำให้เหมาะกับคนที่ตัวไม่สูงแบบบ้านเราด้วย ถังน้ำมันจุ 14 ลิตร น้ำหนักรถอยู่ที่ 182 กก ซึ่งถือว่าเบาเมื่อเทียบกับขนาดความจุของเครื่องยนต์ของมัน ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ หน้าปัทว์แสดงผลแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ และมีไฟแสดงตำแหน่งเกียร์พร้อม ซึ่งถือว่าโดดเด่นเหนือคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน

ท่านั่งขับของ Yamaha MT-07 นั้นถือว่านั่งสบายด้วยตำแหน่งแฮนด์ที่ดูสมดุลดีตามแนวของรถเนคเก็ต ขับได้นานๆโดยไม่เมื่อยข้อมือ และหากต้องการทำความเร็วก็หมอบลงได้โดยตำแหน่งแขนก็ไม่ถึงกับฝืนธรรมชาติมากนัก การใช้งานในเมืองก็ถือว่าคล่องตัวสูง สามารถขับซอกแซกไปได้อย่างสบายๆในช่วงที่การจราจรติดขัด และหากต้องเข้าโค้งหนักๆนอกเมือง ก็สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำ

2015-Yamaha-FZ07-MT07-3

การเร่งบิดก็ทำได้อย่างใจสั่ง ไม่ต้องลุ้นเวลาต้องการทำความเร็วเพื่อเร่งแซงมากนัก ความแรงช่วงต้นและช่วงกลางที่จัดจ้านสมกับเป็นเครื่องสองสูบ แต่ช่วงปลายอาจจะสู้เครื่องสี่สูบไม่ได้ แต่ถือว่าไม่แล้วสำหรับการทำความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 200 กม/ชม กว่าๆ

โดยรวมแล้วถือว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่น่าสนใจอีกคัน ราคาขายก็ไม่ไกลเกินเอื้อมที่ราวๆ สามแสนบาท สีมีให้เลือกมากมาย ใครสนใจอย่าลืมแวะไปโชว์รูมใกล้บ้านกันนะครับ

2015-Yamaha-FZ07-MT07